Az elektromos fúrógép önjavítása mindenki számára elérhető, aki legalább egy kicsit jártas az elektrotechnikában és rendelkezik alapvető szerszámkészlettel. Mivel a legtöbb elektromos kéziszerszám-modell hasonló kialakítású, a javítási folyamat hasonló lesz.
Szükséges
- - szerszámkészlet;
- - multiméter (teszter);
- - csiszolópapír és paszta paszta
Utasítás
1. lépés
Szedje szét a fúrót. Ehhez távolítsa el a tartót és lazítsa meg a bilincset a fogantyú óramutató járásával ellentétes irányú csavarásával. Ezután távolítsa el a rögzítőcsavarokat a ház kerületén. Csavarhúzóval szúrja ki a tok feleit, és gondosan válassza le őket.
2. lépés
Húzza vissza a kefe rugót, és engedje el. A motor armatúrájának eltávolításához a kiviteltől függően húzza félig vagy teljesen ki a kefét. Telepítéskor ügyeljen arra, hogy a kefék eredeti helyzetét megtartsa. Kopásuk alapján meghatározható, hogy a rugó megérinti-e a kefetartót. Cserélje ki a kopott alkatrészeket újakra.
3. lépés
Ha nem lehetséges új kefék beszerzése, készítse el azokat bármely háztartási gyűjtők motorjának keféjéből. Az eredeti kefének meg kell felelnie a következő követelményeknek: a méret nem lehet kisebb, mint az előírt, az érintkező terminálnak épnek és megfelelő hosszúságúnak kell lennie az új telepítési hely számára. Jobb, ha a kefe szén-grafit típusát választja, bár ez nem számít a sürgősségi javításoknál.
4. lépés
Az elektromotor állórészét felemelve távolítsa el a patront a csapággyal és a fogaskerékkel, majd a sebességváltó többi részét az armatúrával és a második csapággyal együtt. A sebességváltó, a hajtóművek és a csigahajtómű meghibásodása ritka, és vagy az elektromos fúróház károsodásával, vagy annak torzulásával jár.
5. lépés
A kőzetfúró csapágyak kopása működés közben nem állapítható meg füllel. Ezért rendszeresen ellenőrizze őket a motorkefékkel együtt. Határozzon meg egy vizuálisan kopott csapágyat a hézag alapján. Ehhez, miközben a csapágy tengelyt fogja, próbálja meg a külső futamot a tengely irányába mozgatni. A legalább 2 mm-es rés kritikus kopást jelez.
6. lépés
Értékelje a motoros armatúra állapotát. A felület enyhe sötétedése normális. A barázdák és kiégések jelenléte megengedett túlterhelést jelezhet működés közben. Ha az armatúra normálisnak tűnik, ellenőrizze a tekercsek szakadását vagy rövidzárlatát. Mérjük meg a tekercsek aktív ellenállását a kapcsaikon. Ha mindegyiknél kevesebb mint 4 ohm, és amikor a fúrót bekapcsolják, az ágy elkezd melegedni, a meghibásodás oka egy fordulatközi áramkör. A probléma kiküszöbölése érdekében tekerje vissza a tekercselést.
7. lépés
Az armatúra tekercselésének rövidzárlatának észleléséhez csatlakoztassa a multiméter egyik kapcsait a lemezhez, és fokozatosan vezesse át a másikat az egyes tekercsek mentén, kezdve az egyik éltől az átmérőig. A normál ellenállások értékei az elektromos fúrógép egyes modelljeinél eltérőek. Ellenőrizze a felhasználói kézikönyvben vagy a szervizközpontban. Az armatúra lemezek abnormálisan nagy ellenállása azt jelenti, hogy a tekercsek megszakadtak.
8. lépés
A motor elosztóján lévő karcolások és barázdák csiszolásához szorítsa be a tengely szabad végét egy másik fúró tokmányába, és közepes sebességnél köszörülje le az elosztót finom csiszoló üveg csiszolópapírral, egyenletesen nyomja az egész munkafelületre. Csiszolás után csiszoló pasztával csiszoljon. Esztergagépen forgasson nagy barázdákat és megégett területeket.
