"Bomba a törvényen kívül" - ez a fő szlogen a legális taxiért folytatott harcban. 2011-ben úgy döntöttek, hogy törvényi szinten küzdenek velük. Elfogadtak és aláírtak egy törvényt, amelynek célja egy civilizált taxi gyártása Oroszországban. A taxiparban a változások négy évig fognak tartani, ebben az időszakban a taxiszolgáltatásoknak teljesen törvényessé kell válniuk, és meg kell felelniük az előírásoknak.
A legális taxisofőrnek rendelkeznie kell engedéllyel tevékenysége végzéséhez. Az engedélyeket 2011. szeptember 1-jén kezdték kiadni. Érvényességi ideje 5 év. Akinek nincs engedélye, az ellenőrzések során 30.000 rubel bírságot kell fizetnie. törvény megsértése miatt.
A licenc megszerzéséhez számos követelménynek kell megfelelnie. Először is taxamétert kell felszerelni az autóba. Ezenkívül dáma és egy narancssárga lámpa szükséges a tetőn. Az engedélyt azoknak adják ki, akik teljesen működőképes autóval rendelkeznek és legalább 5 éves vezetési gyakorlattal rendelkeznek. Ezenkívül a sofőrnek kell lennie autójának tulajdonosának. Ami a jogi személyeket illeti, csak olyan gépkocsikat bocsáthatnak ki, amelyek a vállalat mérlegében szerepelnek. A bérelt vagy meghatalmazott személyautók nem legalizálják. Szükség lesz útlevélre, a külföldieknek munkavállalási engedélyre, a Jogi Személyek Egységes Állami Nyilvántartásának kivonatára, a jármű forgalmi engedélyének másolatára, a műszaki ellenőrzési szelvény másolatára, a vezetői engedély másolatára van szükség. kívánt.
Nem vált be a taxisofőrök félelme, miszerint óriási összegeket kell fizetniük az engedély megszerzéséért - mintegy 30 000 rubelt. A taxisok munkavállalási engedélyét ingyenesen adják ki.
A taxireform azt is magában foglalja, hogy a járművezetőknek napi orvosi ellenőrzésen kell átesniük, mielőtt belépnének az útvonalra. Az ilyen vizsgálat azonban nem lesz ingyenes, költsége 100 rubel. Ezenkívül a sofőrnek meg kell adnia azokat a tarifákat, amelyek szerint dolgozni tervez.
A taxisofőr szolgáltatások nyújtására vonatkozó engedély csak abban a régióban érvényes, ahol azt kiadták. Ha a sofőr egy másik régióba megy dolgozni, és ott megállítják ellenőrzésre, akkor 5000 rubel pénzbírságot szabnak ki rá. munkavállalási engedély hiányában. Az egyetlen kivétel a taxisofőrök Moszkvában és a moszkvai régióban. Joguk van a városon kívülre utazni a régióba és vissza.
A taxireform újabb újítása 2012. január 1-jén lépett hatályba. Most, az utastér szembetűnő helyén, információnak kell lennie a fuvarozóról - akár magánszemélyről, akár jogi személyről. Ezenkívül a sofőr feladatai közé tartozik a fizetést igazoló dokumentumok - csekkek vagy nyugták - kiállítása. Ha egy utas ellenőrzést kér, és a sofőr visszautasítja, az utasnak joga van panaszt tenni egy felsőbb hatóságnál. Ezután a sofőrt 200 000 rubelre büntetik.
2015. január 1-jén a reform újabb szakasza lép életbe. 3000-50 000 rubel bírságot feltételez. az autó színes grafikai sémájának hiánya miatt, amely meghatározza, hogy ez egy taxi. Aki nem akar valamit ragasztani az autóra, annak egy speciális lámpát kell felszerelnie a tetőre.
Annak ellenére, hogy az ilyen intézkedések sok elégedetlenséget okoznak a fuvarozók körében, a legális autók száma 2012. január 1-je óta csaknem megduplázódott.
