"Bomba a törvényen kívül" - ez a fő szlogen a legális taxiért folytatott harcban. 2011-ben úgy döntöttek, hogy törvényi szinten küzdenek velük. Elfogadtak és aláírtak egy törvényt, amelynek célja egy civilizált taxi gyártása Oroszországban. A taxiparban a változások négy évig fognak tartani, ebben az időszakban a taxiszolgáltatásoknak teljesen törvényessé kell válniuk, és meg kell felelniük az előírásoknak.
A legális taxisofőrnek rendelkeznie kell engedéllyel tevékenysége végzéséhez. Az engedélyeket 2011. szeptember 1-jén kezdték kiadni. Érvényességi ideje 5 év. Akinek nincs engedélye, az ellenőrzések során 30.000 rubel bírságot kell fizetnie. törvény megsértése miatt.
A licenc megszerzéséhez számos követelménynek kell megfelelnie. Először is taxamétert kell felszerelni az autóba. Ezenkívül dáma és egy narancssárga lámpa szükséges a tetőn. Az engedélyt azoknak adják ki, akik teljesen működőképes autóval rendelkeznek és legalább 5 éves vezetési gyakorlattal rendelkeznek. Ezenkívül a sofőrnek kell lennie autójának tulajdonosának. Ami a jogi személyeket illeti, csak olyan gépkocsikat bocsáthatnak ki, amelyek a vállalat mérlegében szerepelnek. A bérelt vagy meghatalmazott személyautók nem legalizálják. Szükség lesz útlevélre, a külföldieknek munkavállalási engedélyre, a Jogi Személyek Egységes Állami Nyilvántartásának kivonatára, a jármű forgalmi engedélyének másolatára, a műszaki ellenőrzési szelvény másolatára, a vezetői engedély másolatára van szükség. kívánt.
Nem vált be a taxisofőrök félelme, miszerint óriási összegeket kell fizetniük az engedély megszerzéséért - mintegy 30 000 rubelt. A taxisok munkavállalási engedélyét ingyenesen adják ki.
A taxireform azt is magában foglalja, hogy a járművezetőknek napi orvosi ellenőrzésen kell átesniük, mielőtt belépnének az útvonalra. Az ilyen vizsgálat azonban nem lesz ingyenes, költsége 100 rubel. Ezenkívül a sofőrnek meg kell adnia azokat a tarifákat, amelyek szerint dolgozni tervez.
A taxisofőr szolgáltatások nyújtására vonatkozó engedély csak abban a régióban érvényes, ahol azt kiadták. Ha a sofőr egy másik régióba megy dolgozni, és ott megállítják ellenőrzésre, akkor 5000 rubel pénzbírságot szabnak ki rá. munkavállalási engedély hiányában. Az egyetlen kivétel a taxisofőrök Moszkvában és a moszkvai régióban. Joguk van a városon kívülre utazni a régióba és vissza.
A taxireform újabb újítása 2012. január 1-jén lépett hatályba. Most, az utastér szembetűnő helyén, információnak kell lennie a fuvarozóról - akár magánszemélyről, akár jogi személyről. Ezenkívül a sofőr feladatai közé tartozik a fizetést igazoló dokumentumok - csekkek vagy nyugták - kiállítása. Ha egy utas ellenőrzést kér, és a sofőr visszautasítja, az utasnak joga van panaszt tenni egy felsőbb hatóságnál. Ezután a sofőrt 200 000 rubelre büntetik.
2015. január 1-jén a reform újabb szakasza lép életbe. 3000–50 000 rubel bírságot feltételez. az autó színes grafikai sémájának hiánya miatt, amely meghatározza, hogy ez egy taxi. Aki nem akar valamit ragasztani az autóra, annak egy speciális lámpát kell felszerelnie a tetőre.
Annak ellenére, hogy az ilyen intézkedések sok elégedetlenséget okoznak a fuvarozók körében, a legális autók száma 2012. január 1-je óta csaknem megduplázódott.
