A Buran futóműének karbantartásában a fő az időszakos ellenőrzés, a vágányok középpontjának és feszességének beállítása. Az összes alvázmechanizmus jól összehangolt működéséhez a menetes csatlakozások időben történő kenése és meghúzása is szükséges. Mindez segít elkerülni a motoros szán váratlan meghibásodását és alkatrészeinek túlzott kopását.
Szükséges
Villáskulcsok
Utasítás
1. lépés
Működés közben a futómű részei, különösen a meghajtott és a meghajtott lánckerék fogai gyorsan elhasználódnak, és a nyomtáv meghúzódik. Ezért van szükség a pályák feszességének és középpontjának állandó beállítására. Ha az öv lazán megfeszül, a vágányok menet közben lerepülhetnek a lánckerékről, ami túlzott kopást okoz a szélein és a fogain.
2. lépés
A pálya feszességének ellenőrzéséhez és beállításához emelje fel és rögzítse a motoros szánokat. Ebben az esetben a pályáknak szabadon kell fordulniuk. Keresse meg, hol vannak a kiegyensúlyozó hengerek a motoros szán előtt. A középső konzolnál keresse meg a keret négyzetének alsó felületét. Közte és a vágány felső vágányának belső felülete közötti távolságnak 55 és 65 mm között kell lennie.
3. lépés
Ha a vágányok nincsenek megfelelően megfeszítve, meg kell lazítani az alapjárati lánckerék kiegyensúlyozó tengelyeinek tengelyanyáit. Fordítsa el a beállító csavarokat egy kulcs segítségével az óramutató járásával megegyező irányba. Így érje el a normális feszültséget. Ha meg kell oldania, fordítsa el a csavarokat az ellenkező irányba. Húzza meg az önzáró tengely anyáit a beállítás után.
4. lépés
Ügyeljen arra, hogy a kiegyensúlyozó rugók hosszú végei a beállításkor a fésűk középső nyílásaiba kerüljenek, amelyek a Buran kerethez vannak hegesztve. Ezek a fésűk lehetővé teszik a pályák feszességének megváltoztatását a hótakaró állapotától függően. Ha a havat szorosan tömörítik, a rugók végei az első résekbe kerülnek, növelve a feszültséget. Laza, mély hóban a rugók végei átfordulnak a hátsó résekbe, ezáltal csökkentve a vágányok feszültségét.
5. lépés
A feszesség beállítása után állítsa középre a síneket. Ehhez járassa a motort olyan sebességgel, hogy a vágányok lassan kezdjenek vissza. Ellenőrizze, hogy a lánckerék fogai nem kapcsolódnak-e a nyomokhoz. A befogó fog és a megfelelő vágányablak közötti rés nem lehet kevesebb, mint 0,5 mm. Mindkét oldalon a kiegyensúlyozó pofák és a pálya szélei közötti távolságoknak meg kell egyezniük.
6. lépés
A beállító csavar elforgatása közben lazítsa meg a tengely anyáját abból az oldalból, ahol a vágány közelebb van a kiegyensúlyozó arcához. Győződjön meg arról, hogy a hézag azonos a sín mindkét oldalán, és húzza meg újra az anyát. A vágányok megfeszítése és igazítása után húzza meg az anyákat, amennyire csak tudnak, és húzza meg a csavarokat az óramutató járásával megegyező irányba fél fordulattal.
