A "Buran" a motoros szán általános modellje. Valójában egy kis traktor, nagyon korlátozott testreszabási lehetőségekkel. Ezért, ha vágyakozik vezetni és élvezni az utat, akkor jobb, ha egy modern modellre cseréljük. Azok számára, akik a motoros szánjukkal terheléssel akarnak haladni a hóban, érdemes néhány hasznos dolgot megtenni.
Utasítás
1. lépés
Változtassa meg a megható pillanatot, növelje a maximális sebességet, optimalizálja az üzemanyag-fogyasztást.
2. lépés
Optimalizálja a centrifugális szabályozó teljesítményét. Telepítse a "Taiga" csomópontját (összeszerelve). Cseréljünk egy kúpadaptert (a belső rész "Buran", és maga a kúp "Taiga"). Ez lehetővé teszi a legpontosabb egyezést a motor jellemzői és az üzemi körülmények között.
3. lépés
Növelje a motor teljesítményét a forgattyúház öblítőjáratainak módosításával. A forgattyúház, amelyet gyártanak, univerzális, régi 2 csatornás hengerek illenek hozzá. A modern, 4 csatornás tisztítású hengerek használata hatástalan. Távolítsa el a csatornadarálás után maradt esetleges dudorokat és sorjakat. Csiszolja a csatornákat, és a motor megadja azt a 36 LE-t, amire szüksége van. A teljesítmény növelése érdekében meg kell növelni a tömörítési arányt. Szereljen be egy Mikuni porlasztót, amelynek diffúzora átmérője 38-40 mm. Váltson AI-92 benzinre.
4. lépés
Rész a szokásos szívó hangtompítóval: még egy kicsit növeli a motor teljesítményét. Készítsen finom hálós légszűrőt, és tömlőbilincsel rögzítse a karburátorhoz.
5. lépés
Szerelje be az indítófúvókát, amely az új "Burana" -hoz tartozik (ugyanattól a "Taiga" -tól). Ehhez nem szükséges felszerelni egy Mikuni porlasztót, rögzíteni a csatlakozót a bemeneti csövön, és vezetni a csövet a szerelvényhez. A levegő hőmérsékletét figyelembe véve nagyon pontosan adagolható az üzemanyag kezdő része. Ez megszabadul a kiömlő benzin szagától, és minden egyes töltetből akár egy liter üzemanyagot is megtakaríthat.
6. lépés
Csökkentse a motor zaját azáltal, hogy a motortér belsejét hangszigetelő anyaggal borítja.
7. lépés
Szereljen be zárt 205 csapágyakat a hengerekbe (az összes zsír egy évszak alatt kimosódik a szokásos csapágyakból) - ez az egyetlen dolog, amelyet megváltoztathat a futóműben.
