A KAMAZ-63966 "Typhoon" a kerekes páncélozott személyszállító legújabb modellje az eredeti alvázon. Az URAL-63095/63099-gyel együtt megnövelt biztonságú páncélos járműcsaládot alkotnak, amelyet az Orosz Föderáció fegyveres erői számára fejlesztettek ki a hazai haditechnika fejlesztésének új koncepciója keretében.
A Typhoon kifejlesztése 2010-ben kezdődött, amikor az orosz hadsereg járműveinek fejlesztésére vonatkozó új koncepció részeként a Honvédelmi Minisztériumnak magas fokú biztonságot igénylő, erősen szabványosított járművekre volt szüksége. Az e koncepció szerint létrehozott összes autót nemcsak a kézifegyverek és a szárazföldi aknák ellen kell jól megvédeni, hanem modern aknavédelemmel kell rendelkezniük, sokféle felszerelést kell szállítaniuk.
Tervezés
A Typhoon NATO-szintű 3D foglalással rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy az autónak a KAMAZ bármely helyén el kell viselnie egy 8 kg-os TNT-egyenértékű, nagy robbanásveszélyes töltet robbanását. A golyók elleni védelem megfelel a 4. szintnek, és véd az összes nagy kaliberű gépfegyverrel és páncéltörő puskával történő lövöldözés ellen, amelyek az Orosz Föderációnál szolgálnak. Sőt, a páncél ellenáll a 30 mm-es repülőgép-ágyúk találatainak. A szemüvegek golyóállósága meghaladja a GOST követelményeit, és még a nagy kaliberű Vlagyimirov-géppuska ellen is védelmet nyújt, amelyet a világ második legerősebb kézifegyvernek tartanak. Golyóálló gumiabroncsok, 16-os méret, 00-R20, robbanásgátló betéttel, nyomásszabályozó rendszerrel és automatikus légszivattyúval. A legénység rekesze kiskapukkal van ellátva. A tetőre távirányítású géppuska telepíthető.
Páncélozott és páncél nélküli modelleket tervezünk 4x4, 6x6 és 8x8 kerékkonfigurációval. A Cabover Typhoonokat a KAMAZ, a motorháztetős Typhoonokat az URAL fogja gyártani.
Az ülések felszereléssel rendelkeznek a személyzet személyes fegyvereinek, a biztonsági övek és a fejtámlák rögzítésére. Az ülések nemcsak a padlóhoz vannak rögzítve, hanem a mennyezethez is. Ez annak érdekében történik, hogy csökkentsék a robbanásnak a személyzetre gyakorolt hatását, amikor a Typhoon felrobban. A személyzeti rekesz szűrő szellőző egységgel és légkondicionálóval van felszerelve. Két rámpaajtó van: a faron és az oldalon, valamint a tetőn található vésznyílások.
2010-2013-ban a "Typhoon" sikeres gyári teszteket hajtott végre, amelynek eredményeként úgy döntöttek, hogy 2 prototípust bocsátanak ki tesztelésre az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma által. 2014-ben az autót üzembe kell helyezni.
A KAMAZ egy innovatív fedélzeti információs és ellenőrző rendszerrel van felszerelve, amely technikai eszközök és elektronikus számítástechnikai berendezések komplexuma, amely automatikusan ajánlásokat generál a manőverezésre és a fegyverek használatára. Ez a rendszer információkat gyűjt arról, hogy mi történik a környéken 8 videokamera használatával, szabályozza a motort, figyelmeztet egy veszélyes gurulásra, ajánlásokat ad az optimális sebességről és navigációs funkciókat hajt végre.
Az összes kerék felfüggesztése független, hidropneumatikus. A hasmagasság a vezetőülésből a 185 és 575 mm közötti tartományban változtatható. Tárcsafékek blokkolásgátlóval és kipörgésgátló rendszerekkel.
Jellemzők
Legénység - 2 fő.
Csapatok - 16 fő.
Kerék képlete 6x6
Harci súly 21 000 kg.
Bruttó súly 24000 kg.
Hossza 8990 mm.
Szélesség 2550 mm.
Magasság 3300 mm.
Fordulókör - 20 m.
A maximális sebesség 80 km / h.
Hajótávolság 630 km nehéz terepen és 1200 km autópályán.
Az emelkedés 30 fokos.
Motor - többüzemű turbódízel, 8 hengeres, 7 literes, 450 LE. és 1568 Nm nyomatékkal. A sebességváltó automatikus, 6 fokozatú.
