Amikor egy sofőr jó láthatósági körülmények között egyenetlen úton vezet egy autót, képes gyorsan felmérni az úton megjelenő gödröket, lelassítani és megakadályozni a kellemetlen következmények ütközését egy ilyen természetes akadályba. A levegőben a dolgok kissé eltérnek. Amikor a vonalhajó belép az úgynevezett léggödörbe, az utasok egyfajta szenzációt tapasztalnak.
"Légzsebek": nincs ok a pánikra
Nagy légtömegek mozgatásakor különféle jelenségek fordulnak elő. Nagyon gyakran a hideg tömegek mozognak lefelé, a fűtöttek pedig magasabbra emelkednek. Más szavakkal, a leszámítókat felváltják a felfelé. Az utasnak, aki ebben a pillanatban a repülőgép fedélzetén van, az az érzése, hogy a szárnyas gép lefelé rohan, mintha egy hatalmas lyukba esne, majd előkerül a levegő szakadékából.
A leszálló légáramba kerülve a vonalhajó kissé elveszíti emelkedési sebességét, míg a vízszintes sebesség változatlan marad. A gép tovább rohan előre, miközben kissé ereszkedik. Ezt általában egy felfelé irányuló áramlás követi, növelve a függőleges sebességet. Az a benyomásom támad, hogy a vonalhajó élesen felfelé indul.
Ilyen pillanatokban az embernek gyakran nagyon kellemetlen érzései vannak a hasban; hányinger emelkedik a torkon, és azok, akik nem repülnek túl gyakran, ellenőrizhetetlen félelmet kapnak.
Valójában nincs ok a pánikra. Csak arra kell emlékezni, hogy abban a pillanatban, amikor a repülőgép áthalad a "léglyukon", nem esik le, csak kissé csökken. Ez a jelenség repülések során nagyon gyakori, szinte lehetetlen irányítani. Sem a repülőgép osztálya, sem a személyzet tapasztalata nem akadályozhatja meg, hogy a vonalhajó ilyen „lyukba” essen. Erősségét tekintve a repülőgép ilyen helyzetben tapasztalható nyomása összehasonlítható azokkal a terhelésekkel, amelyek egyenetlen úton haladnak.
A levegőben remegés oka a turbulencia
Amikor egy repülőgép áthalad egy "léglyukon", egy turbulenciának nevezett fizikai jelenség zajlik le. Akkor fordul elő, amikor a légtömegek áramlási sebességének változásával az örvény léghullámai spontán képződnek. Más szavakkal, a levegő rezgéseknek van kitéve, és a turbulencia zónában lévő sík remegni kezd.
A kifinomult légi utasok néha "göröngyösségnek" nevezik ezt a folyamatot. Amikor az ember remegést érez, idegei csínyeket kezdenek játszani a bajra számítva.
Segít megspórolni idegeit azzal, hogy tudja, hogy a repülőgép ilyen viselkedése a turbulens légáramban gyakori jelenség. A repülőgép hajótestének szilárdsága és a repülőgép irányító rendszerének szerkezete olyan, hogy az utasoknak egyáltalán nem kell félniük a biztonságukért, amikor áthaladnak azokon a helyeken, ahol a légáramlás megváltozik. A jól időzített és biztonságosan rögzített öv segít elkerülni az apróbb gondokat a rázás során.
