Az orosz falvakban ma is magángazdaságokban tartják a lovakat. A lónak pedig annak hatékony használatához szekérre és szánra van szüksége. Természetesen vannak olyan vállalkozások, amelyek nyári és téli szekereket gyártanak. De kevés van belőlük, és az ár nem mindig magas a paraszt számára.
Szükséges
vascsövek, fém sarok, nyírfa rúd és fűrészáru, daráló ("daráló"), elektromos hegesztési és hegesztő képességek
Utasítás
1. lépés
A kétféle szekér közül annak érdekében, hogy a paraszti költségvetésből némi pénzt megtakarítson, könnyebb saját kezével szánt készíteni. A szán legidőigényesebb része a futók. A fából készült futók gyártása bizonyos technológiát feltételez, a mester megfelelő képzettségét biztosítja. De a futók készülhetnek fémből, csövekből, és ez sokkal könnyebb.
2. lépés
Vegyen fel két 50-60 mm átmérőjű és 3,5 m hosszú csövet.
Kb. 2,5 m távolságban kezdje meg az egyik, majd a második cső hajlítását ívekké, ehhez bármilyen támaszpontot használjon. Kívánatos, hogy ez egyfajta lyuk legyen, amelyen keresztül a csövet fokozatosan át lehet tolni, biztosítva az egyenletes hajlítást.
Hajlítson meg néhányat és a futók hátsó végét is, hogy megkönnyítse a szán hátramenetét.
A lehető legnagyobb mértékben érje el az ívek külső átmérőinek pontos egyezését 740-750 mm értékkel. Ez lesz a szánkójának legmagasabb magassága.
3. lépés
Most meg kell hegesztenie a fedélzeti keretet. A gyakorlatban a régi páncélozott ágyak sarkait használják erre a célra. Az ágykeretek hosszát hagyja a jelenlegi állapotában. 2 méteren belül lesznek, a lehető legkevesebbet. A daráló segítségével szabadítsa fel őket a felesleges szegmensektől.
4. lépés
Mérjen meg még 4 hosszúságot a 60 cm-es sarokból, és vágja le egy "darálóval" is. Kettőt hegeszteni kell hosszú, 2 méteres munkadarabokra, szabályos négyszöget alkotva. A tartósság kedvéért egy másik a közepén. Hegessze a harmadik részt a futócsövek felső végeihez, összekapcsolva őket - ez lesz a szán legmagasabb helye.
5. lépés
Készítse elő a kopylát (vagy mocsarat, az emberekben) 10 cm hosszúra a csövek maradványaitól. Mindkét oldalon 6 darabra lesz szükségük, összesen 12 darab. Hegessze az összes karikát a kerethez a végein és a hosszában arányosan.
6. lépés
Most szerelje be a leendő padló vázát majdnem egybe az ívekkel, és hegessze a méhecskét a futókhoz. A tengelyeknek a futókhoz és a fedélzet vázához történő rögzítéséhez hegesszen mindkét oldalról egy legalább 8 mm vastag és kb. 10x15 cm méretű lemezt, amelynek megfelelő átmérőjű égett vagy fúrt lyukakkal kell rendelkeznie a horgok számára.
7. lépés
Most van egy szánkókeret. A többit fával végezze.
Vegyen fel vagy készítsen egy jó 1400x100x60 gerendát (használhatja a megfelelő kerek fát, lehetőleg nyírfát) az oldalhajlatok hátsó kereszttartóján. Rögzítse a faanyagot megfelelő méretű csavarokkal a fedélzet hátsó sarkához, miután furatokat fúrt a faanyagba és a keret sarkába.
8. lépés
Rögzítse az első rudat a futó ívek végeit tartó sarokban lévő csavarokra is. Végeinek legalább 10 cm-rel ki kell nyúlniuk a szélein. Készítsünk elő pár két méteres, legalább 5 cm átmérőjű nyírfa rönköt, és kössük össze velük az első és a hátsó keresztléc széleit.
A képeken: 1 - futó, 2 - alámetszett, 3 - kovácsolt konzol, 4 - karika, 5 - csavarok az alátétek rögzítéséhez, 6 - szalag, 7 - keret, 8 - oldalágak, 9 - padló, 10 - pajzs, 11 - elülső rúd, 12 - acélrúd, 13 - sodrófa, 14 - oldalágak keresztmetszete, 15 - kötél, 16 - a pajzs keresztirányú táblái.
9. lépés
Bélelje ki a fedélzet kereteit deszkákkal és rögzítse.
Szerelje fel az elülső kereszttartó válaszfalát enyhe lejtőn, rögzítve azt az első kereszttartóhoz és a fedélzetre szerelt fához.
Készítsen deszkákat ízlés szerint - akár zsinórral, akár szilárdan, például ónból.
Használja ki a lovát. Tegye le az illatos széna és menjen!
