Egy bizonyos időig nagyon nehéz volt megvalósítani a folyamatosan változó kinetikus transzmissziót. Ennek fő okai az egység magas szerkezeti összetettsége és alacsony megbízhatósága voltak, de ez a probléma az első variátorok megjelenésével könnyen megoldhatóvá vált.
Utasítás
1. lépés
A forgó mozgás szokásos továbbítását két mozgatható tengelyre szerelt rugalmas súrlódó elem segítségével hajtják végre. A hajtott tengely és a hajtótengely fordulatszáma, az úgynevezett sebességváltó aránya egy ilyen sebességváltóban mindig rögzített és nem változtatható meg a mechanizmus teljes leállítása nélkül. Ugyanakkor bizonyos esetekben simán változtatni kell a fordulatok számán, ahogy a forgási sebesség növekszik, amikor a mozgó munkatest potenciális energiája olyan magas lesz, hogy az erőegység maximális teljesítményére már nincs szükség. fenntartani a mozgást, de nagy nyomatékra van szükség.
2. lépés
Ha a szokásos ékszíj- és lánchajtásoknál a tengelyek rögzített méretű tárcsák vagy fogazott csillagok formájában készülnek, akkor a variátorban a mozgás két kúpos tengely között terjed. Amikor a munkagép áll, a hajtószíj a hajtás keskeny részében és a meghajtott kúpok széles részében helyezkedik el, amely alacsony nyomatékkal éri el a legnagyobb sebességátvitelt, ami lehetővé teszi a munkaelem mozgását nyugalmi állapotban. A mozgás sebességének növekedésével az öv vagy a tengelyek elmozdulnak, aminek következtében az áttétel csökken, és a hajtott tengely forgási sebessége növekszik. A fordított folyamat akkor következik be, amikor a dolgozó test sebessége csökken. A modern variátorokat a tervezés tökéletessége különbözteti meg, amely lehetővé teszi a sebességváltó-váltás kiváló dinamikáját, amelyben a minimális és a maximális sebességhatár közötti váltás tizedmásodperc alatt történik.
3. lépés
Az a mechanizmus, amely megváltoztatja az áttételt a variátorban, különböző működési elveken alapulhat. A legegyszerűbb és legmegbízhatóbb olyan eszköz, amely centrifugális féket használ a hajtott tengely kúpján belül. Ebben az esetben a rugalmas súrlódó elemet csillapító hengerek rögzítik, amely lehetővé teszi, hogy ne mozogjon a mozgatható tengely után. Aktívan használják az állítható csuklós rendszereket is, amelyeket egy hajtómű hajt, amely elmozdítja az övet vagy az egyiket, vagy mindkét mozgatható tengelyt. Az elmozdulás mértéke a fordulatszámmérő aktuális leolvasásától függ, miközben az üzemmód teljesen automatikus marad. A variátor ezen kialakítása biztosítja a legjobb teljesítményt. Helyhez kötött létesítményekben a variátor működési módját gyakran egy szervo hajtások komplex rendszerével rendelkező program vezérli program vezérlés alatt.
