Egy ponton, bármilyen okból, a magánrepülőgép tulajdonosa elkezd gondolkodni annak eladásán. A repülőgép végrehajtásának bonyolultsága és időtartama közvetlenül függ a költségeitől. És ebben az ügyben nem lehet külön elméleti képzés nélkül.
Utasítás
1. lépés
Először is döntsön arról a piacról, ahol bemutatja az eladó repülőgépeket. Lehet nyitott vagy zárt piac. A „zárt piac” kifejezés azt jelenti, hogy korlátozott számú érdeklődőnek - rokonoknak, ismerősöknek, barátoknak, üzleti partnereknek stb. Ebben az esetben az eladás tényét nem fogják széles körben nyilvánosságra hozni. Sokak számára a tulajdonos vagy a cég nevének elrejtése és a repülőgép birtoklásának ténye elengedhetetlen megvalósítási pont. Másrészt a zárt piac gyakran lehetetlenné teszi a repülőgép gyors és / vagy valós piaci értéken történő értékesítését. A nyílt piacon történő értékesítés azt jelenti, hogy a lehető legszélesebb közönségnek kínálják fel. Növeli a gyorsabb és drágább eladás lehetőségét.
2. lépés
Döntse el, hogy saját maga adja-e el a repülőgépet, vagy segítséget kér-e szakemberektől - kereskedőktől, brókerektől és más szakmai közvetítőktől. Csak akkor adja el a gépet, ha komoly tapasztalata van ebben, valamint ha van elég szabad ideje és türelme. A gyakorlat azt mutatja, hogy a legtöbb esetben a magánrepülőgép-tulajdonosok olyan közvetítőket választanak, akik jártasak és profik a saját területén.
3. lépés
Felhívjuk figyelmét, hogy a kereskedő és a bróker nem ugyanaz. A kereskedő vásárol tőled egy repülőgépet a továbbértékesítés céljából. Ezzel egyidejűleg a megállapodott összeget azonnal átutalja a volt tulajdonosnak, és vállalja a készülék tulajdonlásának költségeit a továbbértékesítés teljes időtartama alatt. Természetesen a kereskedő jutalma lényegesen magasabb lesz, mint a brókeré. Ezért forduljon kereskedőjéhez, amikor gyorsan meg kell szabadulnia a repülőgép költségeitől, mert sok hónapba telhet, mire eladják a végső vevőnek. Megspórolja a rossz kereskedelem kockázatát is. Vagyis amikor nincs vevő a hajóra a javasolt áron, és csökkenteni kell.
4. lépés
Ha a kereskedőn keresztül történő értékesítés nem felel meg Önnek, válasszon egy brókert. A légiközlekedési piac brókere tanácsadóként és partnerként működik a repülőgép-eladó számára. A repülőgép karbantartásának költségeit a tulajdonos viseli annak közvetlen átadásáig. Bróker kiválasztása ajánlott, ha érdekli a repülőgép maximális áron történő értékesítése. A brókert ez is érdekelni fogja, mivel jutaléka az eladási értéktől függ.
5. lépés
Gondoskodjon arról, hogy a potenciális vevőnek bármilyen információt és műszaki dokumentációt nyújtson a repülőgéppel kapcsolatban. A műszaki szakértelem szakaszában éppen ellenkezőleg, elrejti azokat a hiányosságokat, amelyek árcsökkenést eredményeznek.
6. lépés
Érdeklődjön a másodlagos piac helyzete iránt. Most, a válság után, amikor az ország gazdasága lassan élénkülni kezd, a piaci helyzet az eladó javára válik. Az árak emelkednek, beleértve a használt modelleket is. Nehéz megtalálni a gyakran vásárolt gépeket. Az új repülőgépek szállítási sorai egyre nőnek.
7. lépés
A repülőgép árának meghatározásakor vegye figyelembe elsősorban annak korát és osztályát. A repülőgép életkorát a gyártás éve, a repülési idő, a leszállások száma és a motor beindítása határozza meg. Az osztályt a repülési teljesítmény, a típus, az üzemeltetési feltételek határozzák meg. Ezenkívül az árat befolyásolja a repülőgép versenyképessége, az üzem közbeni események statisztikája, az üzemeltetési és üzemeltetési költségek relatív értéke, az utastér és a repüléstechnika korszerűsítésének és korszerűsítésének elérhetősége, valamint a gyakoriság gyakorisága. tulajdonosváltások.
