A gélelemeket sokan az autóipar egyik legjobb fejlődésének tartják. Azonban "tiszta" formájában ezt az eszközt alig használják, mivel vannak jobb lehetőségek.
Először meg kell értenie a terminológiát: a hélium kémiai elem, olyan gáz, amelynek semmi köze nincs az elemek gyártásához. Gélről beszélünk - félig folyékony, zselés anyagról, amelyet elektrolitként használnak.
A gélelemek jellemzői
Az ilyen típusú akkumulátorok készítőit az vezette, hogy az akkumulátor környezetében a belső reakciók kiegyensúlyozottak voltak. Ez részben sikeres volt; a reakciók, csakúgy, mint az ólom-sav akkumulátorokban, visszafordíthatók, de a külső környezettel való érintkezés nem szükséges számukra; az oxigén nem szívódik fel, a hidrogén nem szabadul fel. Az elektrolit szerepe lehet ugyanaz a kénsav sűrítővel (ez lehet például SiO2). A gázfejlődés a gél pórusain belül zajlik. A hidrogén megjelenésének kiküszöbölése érdekében az elektród anyagához kalciumot adnak.
A gél akkumulátorok fő előnye, hogy a termékek karbantartásának teljes hiánya hiányzik, kivéve a töltést, a kisütést. A gél akkumulátoroknak nagyon nagy az ellenállása a mélykisülésnek - számukra ez egy működő, szokásos helyzet. A "tiszta" gél akkumulátorok azonban nem nyertek elfogadást az autósok körében, mivel a kezdő áram negatív hőmérsékleten hirtelen csökkent. Ezért a gyártók megpróbáltak kompromisszumot találni a hagyományos elemek és a gélelemek között. Ennek eredményeként egy AGM akkumulátor jelent meg a polcokon (néha gél akkumulátornak hívják, bár ez nem teljesen igaz).
Akkumulátor abszorpciós üvegszőnyeg (AGM)
Ezek a termékek folyékony savat használnak, de az elektrolit megmarad az ultrafinom üvegszálas szeparátor pórusaiban. Ez a kialakítás nemcsak a ház feszességének elérését teszi lehetővé, hanem az akkumulátor teljesítményének megőrzését is meghibásodás esetén. Az AGM akkumulátorok "közömbösek" a hirtelen hőmérséklet-változás, rezgés, mélykisülés szempontjából (a feszültség továbbra is 10, 5V szinten marad); vízszintesen és függőlegesen is működhet. Az elektrolit gőzök hiánya lehetővé teszi az akkumulátor elhelyezését, tárolását az autóban vagy otthon. De a gél akkumulátoroknak van egy mínuszuk: félnek a túltöltéstől.
Ma a gyártók kétféle AGM elemet gyártanak: spirál és lapos elektródákat. Az első opció magasabb áramátviteli jellemzőkkel és alacsonyabb belső ellenállással rendelkezik. A legjobb paramétereket az azonos méretű lemezek megnövekedett területe miatt érjük el. Teljesítményét tekintve a gél akkumulátor felülmúlja az ólomsav "kollégát"; az innováció terjedésének legfőbb akadálya azonban a magas költség.
