Az egy főre jutó gépjármű-tulajdon szintje az egész világon növekszik. A leggyorsabban azokban az országokban nő, ahol felgyorsult a gazdasági fejlődés. Ugyanakkor a legtöbb autó nem ott található, ahol a gazdaság a legfejlettebb, hanem ott, ahol a legnagyobb a lakosság száma.
Utasítás
1. lépés
Az autók számát többféleképpen számolják. Általános szabály, hogy kiszámítják, hogy az egyes országokban hány autó van 1000 lakosra. Ez a megközelítés a statisztikusok szerint őszintébb, mivel a lakosság gazdasági jólétét tükrözi, és nem a népesség növekedésének szintjét. E módszer szerint az Egyesült Államok a leginkább motorizált ország. 1000 emberre 802 autó jut. Körülbelül 248 millió autó van az országban.
2. lépés
De országonként a legtöbb autó, mint sejtheti, Kínában található. Az autótulajdonság szintje viszonylag alacsony, 297 autó jut 1000 emberre. De az ország lakossága óriási, és összesen mintegy 400 millió autónak bizonyul. Kína azonban még nem érte el a maximumot: az ország gazdasága javul, így az egy főre jutó autók száma is növekszik.
3. lépés
A legnagyobb autótulajdonos ország két európai állam: Olaszország és Luxemburg. Mindkét országban 1000 lakosra körülbelül 610 jármű jut.
4. lépés
Ciprus (580 autó / 1000 ember) és Málta (575 autó / 1000 ember) a következő a listán. Ezeknek a szigetállamoknak egyik jellemzőjét nevezhetjük annak a ténynek, hogy nincs vasútjuk, ami részben kompenzálja a személyes jármű szükségességét. Ezért annyi autó van Cipruson és Máltán: ha akarod, nem akarod, de valahogy mozognod kell.
5. lépés
De a gazdasági jólét növekedése, amint azt Dánia példája is mutatja, nem kapcsolódik közvetlenül az autók számának növekedéséhez. Dániában, amely a gazdaság egyik legfejlettebb országa, 1000 emberre csak 385 autó tartozik. Svédországban és Hollandiában, amelyek szintén nagyon jó gazdasággal rendelkeznek, mindegyiknek 463 autótulajdonosa van 1000 emberre. Talán annak köszönhető, hogy a fejlett országokban az emberek a lehető legkevesebb kárt próbálják okozni a környezetnek. De lehetséges, hogy ennek oka az, hogy az ottani gépjármű-tulajdonosokat túlságosan megadóztatják.
6. lépés
Összehasonlításképpen megemlítheti Oroszország statisztikáit. 1000 emberre körülbelül 293 autó jut az országban, és összesen mintegy 42 millió autót szereznek be. Annak ellenére, hogy Oroszország népe többnyire nem hajlandó túl sokat gondolkodni a környezetről, az országban az egy főre jutó gépjármű-tulajdonosi szint rendkívül lassan növekszik.
7. lépés
A statisztikai ügynökségek észrevettek egy furcsa pontot, amely részben tisztázza ezt a tulajdonságot. Oroszországban az autótulajdon költségeinek paramétere nagyon magas. Összehasonlításképpen: az Egyesült Államokban egy átlagos árú autó (körülbelül 700 ezer rubel) birtoklásának költsége körülbelül 220 ezer rubel lesz. egy évben, Oroszországban ugyanaz az autó már 300 ezer rubelbe kerül egy személynek. évben. Ez majdnem ugyanaz, mint az Egyesült Királyságban. De Európában ezt az összeget befolyásolja az üzemanyag magas ára, Oroszországban pedig a magas hitel- és adókulcsok, valamint a nagyon drága biztosítás és karbantartás.
