Az aszfalt a modern városok és vidéki területek szerves része. A jól lefektetett aszfalt általában 10 évig tart, az optimális működési feltételektől függően.
Előzetes munka
Az első szakasz a terület jelölése: a szakértők meghatározzák, hova rakják az aszfaltot, hová helyezzék a szegélyeket, és hol gyűjtsék össze és engedjék le az esővizet. Meghatározzák az aszfaltbeton burkolat összetételét, a zúzott kőalap vastagságát is. 10-15 cm vastagság elegendő olyan területen, ahol főleg gyalogosok mozognak, és ahol az utasok szállítása nem gyakran halad el. Ha ipari terület, benzinkút, útszakasz alakul ki, azaz rendszeres forgalom várható, beleértve a teherautókat is, akkor 25-35 cm-es zúzott kőalapra és két vagy három réteg aszfaltra van szükség.
A zúzott követ megfelelő frakcióval választják ki. A frakció az egyedi kő / szem nagysága, amely minden esetben a megengedett legnagyobb. Ha a zúzott kőalap kívánt vastagsága 10-15 cm, akkor 20-40 cm-es frakciójú zúzott követ használunk, ha az alapnak szélesebbnek és megbízhatóbbnak kell lennie, akkor két vagy három rétegben kell fektetni. Az alap alsó rétegének fektetésekor a zúzott kőnek 40-70 cm-es töredéke kell, hogy legyen, ez a réteg emelkedő talajvíz helyzetében felelős a vízelvezetésért. A második réteg egyenletes elosztást biztosít a terhelésnek az alapon, ehhez 20-40 cm-es zúzott követ vesznek fel, a harmadik réteghez 5-20 cm-es törmeléket használnak. Mindegyik réteget hengerrel tömörítik 5-6 menetben. A lejtést a területen (5-10 mm / 1 méter) abba az irányba állítják be, ahol az esővízgyűjtés telepítését tervezik.
A járdaszegélyek, az esővíz-elvezetés, a nyílások felszerelése, a vízelvezető és a csatornakutak építése és javítása az aszfalt lefektetése előtt történik.
Aszfaltozás
Az aszfaltot eső nélkül és legalább 10 ° C-os léghőmérsékleten ajánlott lefektetni, hogy a keverék ne lehűljön. Ha valamilyen oknál fogva télen fektetnek, akkor először egy "vasat" kell végigjárni a területen - egy speciális géppel, amely szárítja és felmelegíti az alapot.
A dömperek kész aszfaltbeton keveréket szállítanak a helyszínre. Az aszfaltburkolók elterítették a környéken, míg a hengerek, döngölők és a vibrációs lemezek tömörítik.
Az aszfaltot úgy kell lefektetni, hogy vízszintes legyen a környező felülettel. Vastagsága a tervezett üzemi körülményektől függ. Például a sokemeletes lakóépületek szomszédos területein kb. 4-5 cm aszfaltréteg megfelelő. Ha a terület intenzív kiaknázását tervezik, a teherautók stb. Mozgását az aszfaltot két rétegben kell lefektetni. - durva szemcsés és finom szemcsés aszfaltbetonból, mindegyik réteg 4-5 cm-rel A legjobb bevonati szilárdság érdekében egy harmadik réteg is felvihető.
Annak érdekében, hogy az alsó aszfaltréteg tapadjon a felső, a régi és az új rétegre, kötőanyagot használnak - bitumen. A lefektetett aszfaltrétegre öntik, mielőtt az újat lefektetnék.
A burkolatot speciális gépekkel - úthengerekkel és vibrációs lemezzel - szintezik. A 6-10 tonna vagy annál nagyobb súlyú hengereket az alap- és aszfaltbeton burkolat tömörítésére használják, amelyet nehéz terhelésekre terveztek. A 2-4 tonna súlyú hengereket aszfalt tömörítésére használják, közepes terhelésre. Nehezen elérhető helyeken vibrációs lemezeket és vibrációs döngölőket használnak. A tömörítés javítása érdekében az alapot öntözőgépekkel megnedvesítik.