A toronydaru munkája lenyűgöző. Ez a sokemeletes fémszerkezet felelős munkát végez az építkezésen, különféle rakományokat a megfelelő helyre mozgatva. Az acélóriást nézve kevesen gondolnak arra, hogyan állítják össze a toronydarut. De új szakaszok telepítése rá nagyon egyszerű.
Toronydaru telepítése
A modern toronydaruk különbözőek. Némelyiket alacsony épületek építésére tervezték, míg másokat magas felhőkarcolók építésére lehet használni. A céltól függetlenül az ilyen emelőberendezések hasonló kialakításúak. Annak érdekében, hogy a daru hatékonyan emelje a rakományt egy magasságba, több szakaszból áll össze. A munka során gyakran szükség van a szerkezet magasságának növelésére. Ehhez további szakaszokat telepítenek.
De minden azzal kezdődik, hogy megalapozzuk a teljes rendszert. A daru felszerelését előkészítő munka előzi meg. A darut általában egy speciálisan előkészített helyre telepítik, amely mentén síneket fektetnek. A síneket egy szorosan csomagolt töltésen fektetik le, amely homokból és kavicsból áll. A pálya szintjét gondosan ellenőrizzük a munka minden szakaszában.
Minél pontosabban fektetik a síneket a töltésre, annál biztonságosabb a toronydaru működése.
Amikor a szerkezet alapja elkészült, maga a daru már összeszerelve kerül az építkezésre. Az autóplatformot a sínpálya közelében telepítik, majd egy erős autódaru segítségével a futóműveket a sínekre helyezik. Ezt követően a leendő toronydaru mechanizmusa "önmagában" kezd összeállni, bár nem a telepítők segítsége nélkül.
Erős kábelekkel felszerelt csörlőket használnak. Ügyesen manipulálva ezeket az emelő mechanizmusokat, a dolgozók óvatosan emelik fel a szerkezetet az emelvényről, és függőleges helyzetbe helyezik. Ezután a darut megerősítik és rögzítik, tápkábeleket csatlakoztatnak hozzá, amelyek nélkül a készülék működése lehetetlen. Ha egy barátságos és jól összehangolt szakembergárda vállalkozik, akkor a munkanap egy részében elsajátíthatják a daru telepítését.
Az új szakaszok telepítése a darura
Ha egy építkezéshez nem szabványos, hanem egy magasabb daru szükséges, akkor a munkát kissé más módon végzik. Először egy betonlapot telepítenek, amely megbízható bázissá válik. A daru első szakasza szorosan rögzítve van a födémben. A következő keresztmetszeti elemet, amelyet szerelőkeretnek vagy "teleszkópnak" neveznek, teherautódaru emeli.
Ez a második szakasz valamivel nagyobb, mint az első és az azt követő szakasz. A gém és a vezetőfülke rá van erősítve.
Most lehetővé válik a teljes szerkezet magasságban történő következetes felépítése. A gépet vezetve a kezelő maga szereli leendő daruját. A munkások a következő szerkezetet a második, segédrészbe helyezik. Ezt követően minden új szakaszt csörlők emelnek a szükséges magasságba és rögzítik. Ez addig folytatódik, amíg a toronydaru magassága el nem éri a beállított értéket. Ha a jövőben a darunak még egy kicsit növekednie kell, az egész folyamat megismétlődik.
