A krasznogorszki lakosok már régóta kérik a hatóságokat, hogy hidat építve kösse össze a várost a legközelebbi "Myakinino" metróállomással. A moszkvai régió közlekedési minisztere egy másik kiutat javasolt - egy felvonó megépítését.
A Myakinino metróállomás közelében található Pavshinskaya Poima körülbelül 35 000 embernek ad otthont. A metróhoz minden nap komppal kell átkelniük a folyón. Télen a krasznogorszki lakosok kénytelenek ezt megtenni a jégen. A másik oldalon az ártérhez legközelebb eső metróállomások a Tushinskaya és a Volokolamskaya, ahova eljutni legalább 50 percet kell eltölteni.
Híd helyett, amelyet a krasznogorszki lakosok már régóta kértek megépíteni, a hatóságok egy másik lehetőséget javasolnak - egy felvonót. Szakértők úgy vélik, hogy viszonylag rövid idő alatt és kevés pénzből is lehet kötélpályát építeni, de az ilyen típusú közlekedés üzemeltetése drágább lehet, mint a híd használata.
Jelenleg a felvonó projekt még nem létezik, így erről gyakorlatilag nincs információ. A. Buslov, a Gorod és a Transport LLC társelnöke szerint a felvonónak elsősorban számos hátránya van - erős szélben nem használható. Ráadásul a felvonót télen soha nem fűtenek, így egy befagyott folyó felett váratlan megállás esetén az emberek súlyosan megsérülhetnek.
Buslov szerint a felvonó építése akár 8 hónapot is igénybe vehet, karbantartása pedig jelentős beruházásokat igényel. Körülbelül másfél évig kell építeni a hidat, de nem szükséges minden évben javítani. Így a híd építése gazdaságilag életképesebb.
Hasonló álláspontot fejez ki A. Sarychev, a Közlekedési és Közúti Kutatóintézet vezetője. Véleménye szerint a felvonó abszolút veszteséges dolog lesz, amely az egyvasúttal együtt újabb réssé válik a város költségvetésében. A legkonzervatívabb becslések szerint a felvonó útjának költsége körülbelül 150 rubel lesz.
Egyelőre nem világos, hogy pontosan mikor jelenik meg a Myakininóhoz vezető felvonó, és hogy egyáltalán megjelenik-e. Legjobb esetben a krasznogorszki lakosoknak legkorábban 2013 nyarán kell erre számítaniuk.
