2011 tavaszán a főváros adminisztrációja javaslatot terjesztett elő az aszfalt cseréppel való cseréjére az összes moszkvai járdán. Tizennégy évvel ezelőtt vették alapul a projektet, amelyet egy időben a rossz minőségű anyagok és a finanszírozás hiánya miatt korlátoztak.
Szergej Sobjanin moszkvai polgármester 2011-ben elmondta, hogy az aszfalt járdák nyáron megolvadnak és gyorsan romlanak. A polgármester javasolta ennek a problémának a megoldását az aszfalt cseréppel való cseréjével, és erre még mintegy 8 milliárd rubelt tervezett a főváros 2012-es költségvetéséből.
Összesen 4,5 millió négyzetméter aszfaltot kell cseréppel pótolni. Ez megegyezik a moszkvai gyalogos zónák teljes területének huszonöt százalékával. A projekt öt éven belül készül el, összesen mintegy 22 ezer négyzetkilométer aszfalt cseréjét tervezik.
Az aszfalt cseréppel való cseréjének projektjét a Lakás- és Közmű- és Fővárosépítési Minisztérium felülvizsgálta és kiigazította 2011 őszén. Elmondása szerint a projekt megvalósítását a Moszkomarkhitektura végzi, amely kidolgozta a csempe kialakítását: a járda széleit bézs színű burkolólapokkal burkolják, a középső része pedig szürke lesz.
A Lakás- és Közmű-javítási Főosztály munkatársai azt mondják, hogy a város így a pár évig tartó aszfaltról a sokkal környezetbarátabb cserepekre vált, mivel magas hőmérsékleten nem bocsátanak ki anyagokat káros az emberi testre. Az aszfalt a fővárosban a szakértők szerint csak útburkolatként maradhat meg.
Sobyanin polgármester szerint a burkolt felület megtakarítja a várost a költségvetés jelentős részét, amely magában foglalja a gyalogutak és a járdák karbantartását. Ezenkívül csempézett járdával nem lesz különösebb probléma a föld alatt fekvő kommunikáció javításakor. A polgármester terve szerint 2016-ra megfelelő finanszírozással Moszkvában minden járdát csempével kell burkolni. Durva becslések szerint a projekt teljes költsége körülbelül 25-30 milliárd rubel lesz.
