A rakomány emelésére és mozgatására szolgáló eszközök már az ókori Egyiptomban léteztek. Valószínű, hogy az ő segítségükkel az egyiptomiak hatalmas kőtömböket emeltek a magasba a piramisok felállításakor. A modern építőipari és ipari daruk azonban sokkal szélesebb képességekkel rendelkeznek, mint a primitív ősi mechanizmusok.
Utasítás
1. lépés
A daruk olyan emelőgépek formájában működő műszaki rendszerek, amelyek feladata a rakomány mozgatása az űrben. Ezek az eszközök a mechanizmusok teljes osztályát alkotják, különböznek méretükben, tervezési jellemzőikben és a teher maximális súlyában, amelyet a daruk képesek helyenként felemelni és szállítani.
2. lépés
Az áthelyezendő rakományt általában a daru kitámasztó gémjéhez erősítik speciális horgok és megfogó eszközök segítségével. Ezek lehetnek erős kábelekre felfüggesztett horgok vagy speciális, biztonságos fogók. Ebben az esetben a rakomány rögzítése ideiglenes. A súlyok felhasználási helyükre történő áthelyezése után a rögzítő eszközöket leválasztják, megszabadítva a terhet a megfogóktól.
3. lépés
Szinte egyetlen komolyabb építési projekt sem nélkülözheti sokemeletes toronydarut. Többszintes épületek felállításakor a darut arra használják, hogy az épületszerkezetek elemeit magasra emeljék. Az ilyen darukat az építkezésen előre összeszerelik, egy speciális mozgatható platformra telepítik. Az emelő mechanizmust szervizelő kezelő munka közben egy speciális kabinban helyezkedik el, amely a darugém szintjén helyezkedik el.
4. lépés
A darukat széles körben használják a közművekben. Az autó alvázára szerelt mobil daru segítségével acélcsöveket fektetnek, a fűrészelt fákat eltávolítják. A teherautódaru nemcsak mobil, hanem megbízható is. A stabil működés érdekében az emelőberendezést szállító gép oldalsó emelőkkel rendelkezik, amelyek oldalra húzódnak és a talajnak támaszkodnak.
5. lépés
A daruk láthatók a tengeri kikötőkben vagy a teherpályaudvarokon is. Szükség van a legkülönfélébb rakományok napi emelésére és mozgatására is. Általában olyan hatalmas konténerekről van szó, amelyeket a hajók rakteréből kivesznek vagy daru segítségével eltávolítanak a vasúti peronokról, majd átmeneti raktárba helyezik őket. Az ilyen daruknak nincs mindig kitámasztójuk. A közlekedésben nagyon gyakran láthatók híd típusú daruk, amelyek csapágyrésze úgy néz ki, mint egy "híd", amely mentén a kocsi mozog.
6. lépés
Az ipari vállalkozások sem nélkülözhetik darukat. A gépek és mechanizmusok, alkatrészek nagyon masszívak és nehézkesek. Gyakran a műhelyek helyén kell őket mozgatni, amikor a termék egymás után végigmegy a technológiai folyamat minden szakaszán. Gyártási körülmények között általában kapu- és híddarukat (felső és felső) használnak.
