1961. április 12-én megtörtént a világ első pilóta nélküli űrrepülése. A bolygó első űrhajósának, Jurij Gagarinnak a neve azonnal legendává vált. Gagarin 1968. március 27-i tragikus halála ellenére élete és sorsa továbbra is nagy érdeklődésre tart számot.
Utasítás
1. lépés
A repülés (még nem űr) álma a 17 éves Jurij Gagarinban merült fel, miután belépett a Szaratovi Ipari Főiskolára. Saratovban a leendő űrhajós a repülő klub tagja lett, és 1955-ben első repülését Yak-18 repülőgéppel hajtotta végre. A repülõ klubban való tartózkodása alatt a kezdõ pilóta 196 alkalommal emelkedett az égboltra. Ennek eredményeként egy ígéretes fiatalembert Orenburgba, egy repülési iskolába küldtek tanulni. Szerelmes a munkájába, Gagarin kitüntetéssel végzett. A diploma megszerzése után Jurij Gagarin az északi flotta murmanszki 169. vadászrepülő ezredében szolgált.
2. lépés
1960 márciusában toborozták az első űrhajós testületet. A jelölteket a vadászpilóták közül választották ki, mivel testük jobban ellenállt a túlterhelésnek, a stresszes helyzeteknek és a hirtelen nyomásváltozásoknak. A fő kiválasztási kritérium a száz százalékos egészség és a sugárhajtású vadászgépeken végzett repülések teljes száma volt. Különös jelentőséget tulajdonítottak a jelöltek fizikai adatainak. A leendő űrhajós súlyának nem kellett volna meghaladnia a 72 kg-ot, a magassága pedig - 170 cm, amit az űrhajó mérete magyarázott. Az életkorhatárnak 25 és 30 év között kellett lennie. Ezenkívül a leendő kozmonautának villámgyors reakcióval, kiegyensúlyozott pszichével és megfelelő fizikai erővel kellett rendelkeznie. Nagy figyelmet fordítottak a kérelmező személyes adataira. Érdekes, hogy Jurij Gagarint majdnem kigyomlálták, azzal a gyanúval, hogy a Gagarin család híres fejedelmi családjával áll kapcsolatban. Az alaposabb ellenőrzés során azonban a feltételezést nem erősítették meg.
3. lépés
Kezdetben 20 embert választottak ki az űrhajós testületbe, akik hamarosan speciális szimulátorokon kezdték meg a kiképzést. Az edzés során hihetetlen fizikai megterhelésnek voltak kitéve, mert nem lehetett megjósolni, mi vár a leendő űrhajósra a repülés során. Az űrhajós testület kiképzéséhez elkészítettek egy űrhajó modelljét, de egy 20 fős modell egyértelműen nem volt elegendő. Ennek eredményeként úgy döntöttek, hogy a csoportot 5 főre csökkentik. Az első járat versenyzői Jurij Gagarin, német Titov, Andriyan Nikolaev, Pavel Popovich és Valery Bykovsky voltak. Addigra már több hajó sürgősségi indítása volt pilóta nélkül. Mindenki megértette, hogy az űrhajós első repülése tragédiával zárulhat. Ennek ellenére az osztag egyik tagja sem volt hajlandó feladni célját.
4. lépés
Van egy verzió, amely szerint az állami bizottság előnyben részesítette a német Titovot. A végső szó azonban az űrszonda általános tervezőjénél, Szergej Pavlovics Korolevnél maradt. Ő ragaszkodott Jurij Gagarin jelöltségéhez, kivételes őszintesége miatt választotta. Őszinte Gagarin volt az egyetlen, aki őszintén bevallotta Koroljevnek, milyen nehéz volt neki centrifugában edzeni. Bölcs Koroljov rájött, hogy csak Gagarin lesz képes őszintén és őszintén beszélni arról, hogy mit érez űrrepülés során.
