Az első csatorna nyílások több mint másfél száz évvel ezelőtt jelentek meg. Azokban a napokban a nagyvárosokban kezdtek aktívan fejlődni a közművek. A csatornarendszereket összekapcsolt kutakból hozták létre. Fedelű nyílásokkal zárták be azokat a helyeket, ahol a kutak kiléptek a felszínre. Eleinte nagyon más alakúak voltak, de a kerek forma fokozatosan kiszorította a más típusú nyílásokat. Miért történt ez?
Utasítás
1. lépés
Az öntödék választékában az öntöttvas csatorna aknák messze nem utolsók. A 19. század végén nagyon sok ilyen vállalkozás volt, és mindegyik saját városának vagy akár kerületének gyártott sraffozókat. Nem voltak egységes szabványok, az öntödei termékek alakja és mérete sokféle volt. Azokban a napokban előállított nyílások segítségével nyomon követhető a földrajz és a városi gazdaság sajátosságai.
2. lépés
Az autók megjelenésével a városok utcáin új követelményeket támasztottak a nyílásokkal szemben, mert a nehéz teherautók több tonna nyomást tudtak gyakorolni a szennyvízkutak fedelére. A nyílások kialakítását az utak osztályának, rendeltetésének és a forgalom áramlásának intenzitásának megfelelően kezdték meg. Megkezdték a szabványok kidolgozását a nyílások méretei, alakja és a fedelek megengedett súlya tekintetében.
3. lépés
Fokozatosan a szennyvízcsatorna nyílása a ma megszokott, lekerekített alakot öltött. Az úttestre szerelt burkolatokat a kútba kinyúló farokszakasszal kezdték ellátni, amely egyfajta stabilizátorként szolgált. Egy ilyen eszköz megakadályozta, hogy a nyílásfedél oldalra csúszjon, amikor az autó kerekei elütik.
4. lépés
Miért választják a kerek formát a legtöbb sraffozáshoz? Ennek több oka is van. Először is, az ilyen alakú termékeket nagyon könnyű előállítani, kevesebb anyagot igényel, mint bármely más, azonos méretű. Másodszor, a kerek öntöttvas fedelet könnyebb szállítani, vagy akár csak gurulni helyről-helyre.
5. lépés
Egy másik ok a kutak üzemeltetésének biztonságát érinti. Az a tény, hogy a kerek nyílásfedél semmi esetre sem eshet be a kútba, amit ennek a geometriai alaknak a sajátosságai magyaráznak. De a négyzet alakú fedél jól áthaladhat a kút nyakán, ha annak éle a tér átlójára kerül, ami veszélyes lehet a munkavállalók életére és egészségére, amikor a mérnöki épületen belül javítási és karbantartási munkákat végeznek.
6. lépés
Azonban ma is vannak négyzet alakú vagy akár szabálytalan aknák fedelei. Rendszerint alakjukban megegyeznek a bezárásra tervezett kutakkal. A sraffozás alakjának kiválasztásakor a gyártók gyakran a kutak célját követik. Az ilyen mérnöki struktúrákat nemcsak a csatornarendszerek építésénél használják, hanem a vízellátó rendszerek, a hő- és a gázhálózatok létrehozásában is.
